Situaciones de emergencia en una embarcación
Lo más importante ante una situación de emergencia es mantener el control. Hay que evaluar la situación, adoptando unas primeras medidas que minimicen los riesgos.
Emitiremos un mensaje claro y conciso, indicando nuestra identidad, posición, personas afectadas y describiendo la situación de emergencia y necesidad de auxilio. Utilizaremos el Canal 16 VHF o la frecuencia de 2.182 Khz.
Debemos considerar todas las medidas alternativas para poner a salvo a la tripulación, facilitando su rescate. Entre ellas estaría la activación de radiobaliza y el lanzamiento de señales.
Por tanto, debemos asegurarnos de que la radiobaliza está operativa, y que su batería tiene la suficiente carga para poder emitir su señal correctamente. Con respecto al lanzamiento de señales, a pesar de que es un método desfasado y peligroso, todavía es obligatorio llevarlas a bordo en España, por lo que debemos conocer perfectamente cuál es su funcionamiento y operativa.
Afortunadamente, desde hace muchos años existen otros métodos mucho más eficaces y nada peligrosos, para señalar nuestra posición en el mar.
Incendio a bordo de un barco
¿Cómo debemos actuar cuando se produce un incendio a bordo de una embarcación?
Hay que maniobrar de forma adecuada, para no favorecer la propagación del incendio.
La extinción se llevará a cabo utilizando todos los medios a nuestro alcance: enfriando, sofocando, y haciendo uso de los extintores reglamentarios que debemos llevar a bordo en perfecto estado, con las revisiones al día.
Hemos de cercionarnos de que se ha interrumpido el aporte de combustible.
Evitar la reacción en cadena, que podría tener consecuencias desastrosas.
Cómo efectuar una llamada de socorro desde un barco
Se efectuará a través del canal 16 de VHF banda marina y 2.182 kHz en onda media. Canal 70 y frecuencia 2.187,5 kHz en onda media, en LSD.
Procedimiento:
Sintonice el canal o la frecuencia y diga:
1- MEDÉ…MEDÉ…MEDÉ…(mayday…mayday…mayday…)
2- EMBARCACIÓN… (nombre)
3- SITUACIÓN… (coordenadas de la posición)
4- CAUSA DE LA LLAMADA… (indique la naturaleza del peligro)
Repita esta secuencia hasta obtener contestación.
Rescate en el mar
El número de Salvamento Marítimo es el 900 202 202 .
Este teléfono está en funcionamiento las 24 horas del día, todos los días del año.
Al marcar este número nos pondrán en contacto con el Centro de Rescate Marítimo más cercano.
Este número es únicamente para emergencias en las que estén en peligro vidas humanas.
Como alternativa podemos efectuar una llamada de «MAYDAY» a través del Canal 16 de VHF o por Onda Media 2.182 Khz.
Si la situación de emergencia es de menor calibre, efectuaremos una llamada de «PAN, PAN, PAN».
En todos los casos debemos facilitar el nombre de la embarcación, número de personas a bordo, posición más exacta posible, y motivo por el que se solicita ayuda.
Los integrantes de los equipos de Salvamento Marítimo se juegan la vida literalmente en sus rescates. No seamos imprudentes poniendo en peligro nuestra vida y la de otros. Siempre que nos hagamos a la mar comprobaremos que disponemos de todo el equipo de seguridad en el barco, tanto para nosotros como para el resto de tripulación. Y, por supuesto, que todo el mundo sabe cómo funcionan los equipos.
Cómo y cuándo abandonar la embarcación
Sólamente se abandonará la embarcación cuando ésta ofrezca menos garantías de protección que cualquier otro medio de supervivencia.
Nos prepararemos para el abandono organizando la balsa salvavidas, los chalecos salvavidas, aros, etc.
Es muy importante abrigarse bien. El calzado debe ser lo más ligero posible.
Nos ajustaremos correctamente el chaleco antes de abandonar el barco.
Elegiremos la zona más segura y cómoda de la embarcación desde la que llevar a cabo el abandono.
El embarque en la balsa salvavidas se realizará de forma directa, o lo más pronto posible.
En caso de tener que saltar al agua, lo haremos de pie, sujetando el chaleco y tapándonos nariz y boca.
Toda la tripulación debe permanecer agrupada.
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