Un motor fueraborda que haya permanecido en un garaje o un almacén húmedo durante mucho tiempo puede darnos problemas a la hora de arrancarlo.
En ocasiones, no sólo no arrancará, sino que ni siquiera girará.
Tenemos que desmontar la bujía y rociar con spray antioxidante el interior de los cilindros. Después de un buen rato, intentaremos mover el volante haciendo vaivén. Serán necesarios varios intentos, dejando un rato de descanso entre ellos.
Un vez hayamos conseguido desgripar el pistón, llenaremos el cilindro con aceite sintético de poca viscosidad, girando a mano el motor para que las paredes del cilindro queden bien engrasadas.
Un fueraborda en un barco es un elemento indispensable. Podremos utilizarlo para montarlo en la neumática auxiliar, y tenerlo a bordo como motor de respeto, que podría sacarnos de un apuro si fallara el motro principal.